2011-08-31
SsangYong New Kyron 2011 2.0XDi A/T Elegance
Всем привет! Поскольку в свое время решение купить Кайрон оказалось несколько неожиданным даже для себя самого, то хочу поделиться своим мнением. Неожиданность в чем, – всю жизнь катался на довольно компактных машинах, да вот несколько лет назад сосед по гаражу уезжал, срочно все распродавал, предложил свою Honda RIDGELINE ну по такой смешной цене, что не смог устоять. Кто не знает (не столь уж частый гость на наших дорогах) – это такой весьма приличный «сарай»…поначалу просто потерялся в нем. Ну, взялся за гуж – куда деваться. Привык быстро, да и кузов по тогдашним временам мне как раз пригодился, и зимой приятно было продираться по нашим-то «чисто убранным» дорогам. В общем, про японца много говорить не буду – три года послужил мне, всякое случалось, однако такая же удачная оказия подвернулась его неплохо продать, что и сделал с облегчением. Планировал поначалу опять вернуться к обычному седанчику, но оказалось, что после больших машин привыкать к маленьким так же трудно – какое-то чувство незащищенности, тесноты, даже некоторая неуверенность. Начал поглядывать на паркетники, тем более – есть из чего выбрать. Про автомобили СангЙонг как-то даже и не думал поначалу, и не потому, что не доверял – просто как-то не на слуху была марка, не обращал внимания.
В автосалон SsangYong попал случайно, с приятелем заехал. Хотя, наверное, ничего случайного не бывает. Пока товарищ свои вопросы решал, решил посмотреть, что корейские братья предлагают, не знаю даже почему, но взгляд сразу притянул SsangYong New Kyron – черный красавец. Даже возникло чувство, что это он на меня смотрит, а не я на него. Ну а когда сел в салон, сразу чувство интересное возникло (наверное, многим знакомое) – вот оно, мое. Естественно – расположение кнопок, оформление приборов – к нему надо привыкнуть, но чертовски удобное водительское сиденье с кучей регулировок, и руль лег в руку, как влитой. Короче, приятелю непросто было увести меня из салона.
Конечно – впечатление впечатлением, но решил всю информацию изучить повнимательней. Мне кажется, покупаешь ты Прадо, Ягуар или Кайрон, – отзывы владельцев знать не помешает. Все, конечно, очень субъективно, так и о New Kyron отзывы попадались разные, хотя явно видно, что большинство хозяев вполне довольны своим приобретением. Каких-то врожденных проблем вроде не увидел, поэтому решил долго не раздумывать, да и жене Кайрон по вкусу пришелся. В общем, взял машину в ноябре прошлого (2010) года, двухлитровый дизель, «полный фарш» (не то, чтобы так пальцы растопырить хотелось, просто разница в цене не такая большая, а опции достаточно полезные). Сразу пришлось проверить на проходимость – к родителям в село в разгар зимы пару раз смотаться. Никаких проблем! Особенно был момент по весне уже, когда резко все начало таять. Один участок дороги – страшно смотреть, каша, болото. Ничего, врубил оба моста и на пониженной, как на тракторе спокойно прополз!
Единственный мелкий недостаток, который обнаружил – постукивала крышка багажника, сам устранил – резинки заменил на более жесткие. Поначалу после Хонды немного не хватало динамики, но привык быстро, да и не гонщик по натуре, просто при обгонах приноровиться пришлось чуть заранее скорость набирать. Расход – раз на раз не приходится, все от условий дорожных зависит, обычно 9-11 литров, вполне нормально для солидной машины. Сейчас только сделал ТО на 20 тыс., цена вполне приемлемая. В общем, я вполне доволен, могу уверенно рекомендовать автомобиль Кайрон желающим получить и комфорт, и надежность, и уверенность.
Автор: Михаил
Чтобы оставить свой отзыв, присылайте его на адрес электронной почты указанный в разделе "Контакты".